...Aki esetleg rossz sorba áll be, azt kiállítják a sorból a kompra való felszállás elõtt. Vagyis potyára várt egy vagy akár több órát is. A kompon az állatot a kocsiban kell hagyni, az utasoknak kötelezõ kiszállni és felmenni a fedélzetre. Hatalmas hajón utaztunk. Három szinten helyezkedtek el a személyautók, buszok és kamionok. Önkiszolgáló üzlet, Meki, hatalmas kávézó, vetítõterem, pénzváltó, lift és játék képek üzemelt a hajon. Fél órás út után érkeztünk az Angliai partokhoz.
Az itthoni kánikula után esõ és hûvös idõ fogadott bennünket. Jól jött a kézitáskába betett melegebb holmi. Itt sûrûn és kevés ideig esik az esõ. Nagyon kell figyelni autóval a bal kéz szabályra. Angliában viszonylag jól lehet haladni a városokban, mert a táblákon kívül az aszfaltra is fel van festve, mire kell figyelni. A nagy bevásárló központok parkolói ingyenesek, de 2-3 órát lehet csak parkolni, amit kamerákkal ellenõriznek. Az üzletekben a pénztárnál várakozási zóna van kijelölve. Több kassza mûködik egy pultnál és a pénztáros "next please" szólításra kéri a következõ sorban állót fizetni. Elmondható az angolokról, hogy segítõkészek és udvariasak.
Hazafelé már kiskutyával utaztunk. A vendégszeretõ kedves angol házaspár ellátott bennünket utipapirokkal. A kutyus az én nevemre kiállított útlevelet kapott. Ezzel igazolhatom az ellenõrzéseknél, hogy nem kereskedelmi célra hozom a kutyát. Az útlevélbe chip szám, és a védõoltás igazolása van bejegyezve. Nem volt szükség veszettség elleni védõoltásra a kutyus kora miatt. Franciáknál a betöltött 12 hetes kor után kötelezõ az oltás megléte. Ezek a szabályok csak az Angliából kivitt kutyákra érvényesek. A bevitelt szigorú szabályok nehezítik.
Érdekességként említem még, hogy Franciaországba érkezve az Angol autók fényszóróira fényirányt módosító matricákat ragasztottak fel a fordított oldali közlekedés miatt.
Belgiumban voltak benzinkutak, ahol elõre kellet fizetni és csak utána a kifizetett mennyiséget lehetett tankolni.